保証給の充実なんか必要ない。
求人票で一番目立つのは保証額です。
「6ヶ月保証」
「月30万円保証」
でも結論から言います。
保証給の充実なんか、会社選びの決め手にはなりません。
なぜなら、タクシーの収入は保証ではなく「営業構造」で決まるからです。
保証を比較している時点で、本質がズレている
未経験の人が保証を気にする理由は分かります。
- 売上ゼロが怖い
- 道が分からない
- 客をどう拾うか不安
- 生活費が心配
でも現実はこうです。
今のタクシー営業は、完全な自力勝負ではありません。
ただし売上構造はエリアで変わります。
- 郊外ではアプリ比率が高い
- 住宅地ではアプリ＋無線
- 繁華街では流し営業が中心
- タクシー密集地ではアプリ需要は弱い
つまり「アプリ主体かどうか」ではなく、
どのエリアで営業するかが重要です。
売上は会社所在地だけで決まらない
会社が郊外にあっても、
- 高齢ドライバーは会社周辺で営業する
- 稼ぎたいドライバーは繁華街へ移動する
- 営業スタイルでエリアは変わる
収入は「会社の住所」ではなく、
どこでどれだけ効率よく動けるかで決まります。
それでも繁華街会社は稼ぎやすいのは事実
ここは正直に言います。
- 郊外会社 → 繁華街までの移動ロスがある
- 繁華街会社 → 出庫直後から営業できる
この差は小さくありません。
ピーク時間をフルに使えるかどうかが変わるからです。
ただし、
繁華街会社＝必ず高収入
ではありません。
営業密度・回転効率・動き方で差が出ます。
現実：保証30万円は初月から超える人もいる
都市部で適切に営業すれば、
- 保証30万円前後を初月から超える人も珍しくない
- 長くても1〜2ヶ月で売上は安定する
- 保証を満額使い切らないケースも多い
保証は命綱ではありません。
収入が安定するまでの緩衝材です。
初期の売上ブレを吸収する制度であり、
長期収入を決めるものではありません。
保証が長い会社＝良い会社ではない
保証期間の長さと、
- 売上が上がるか
- 新人が伸びているか
- 営業エリアが強いか
- 移動ロスが少ないか
- 教育が機能しているか
これは別問題です。
保証は安心材料ではありますが、
会社の実力を示す指標ではありません。
見るべきは保証後の世界
本当に確認すべきなのはここです。
- 保証終了後の平均売上
- 新人3ヶ月後の売上水準
- どのエリアで営業できるか
- 繁華街に出やすいか
- 教育が仕組み化されているか
保証は入口。
本番は保証後です。
なお、収入不安から保証給で会社を選ぶ人も多いですが、保証制度の実態は以下で詳しく解説しています。
保証制度そのものの仕組みや相場については以下の記事で詳しく解説しています。
結論
保証はあった方がいい。
でも、
保証給の充実を基準に会社を選ぶ必要はありません。
タクシーは博打ではない。
売上は保証ではなく、
エリア・効率・営業構造で決まります。
だから見るべきは保証額ではなく、
保証が終わった後にどう稼げるか。
まずは複数社の条件を冷静に比較してください。
保証ではなく、営業環境で選ぶ。
